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青島空壓機高溫故障分析

信息來源: 日期:2019-11-01

青島空壓機

一般情況下,壓縮機超溫故障的發生,多與潤滑係統異常有關。青島空壓機潤滑油具有潤滑、冷卻、衝洗、密封、保護等多種功能。機頭內壓縮空氣時產生的熱量,大部分會被潤滑油帶走。如果潤滑油量不足或油路元件工作異常都會使油溫升高,從而引起超溫故障。故障的主要原因有以下幾個:

1.係統缺油

可檢查油氣桶油位,在停機泄壓後,潤滑油處於靜態時,油位應比高油位標誌H(或MAX)略高。在設備運行過程中,油位不能低於低油位標誌L(或MIX)。如發現油量不足或觀察不到油位時,應立即停車加油。

2.溫控閥失靈

溫控閥安裝於油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度於壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由於油溫較低,溫控閥支路開啟,主回路關閉,潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上,溫控閥逐漸關閉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥完全關閉,以最大程度對潤滑油進行冷卻。

如果溫控閥出現故障,則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫,可根據情況修複或更換。

3.供油不足

首先檢查油過濾器、油細分離器是否堵塞。油細分離器為多層玻璃纖維製成,作用是將壓縮空氣中的油霧過濾下來,防止潤滑油流失。環境較差,粉塵較多時,應適當縮短更換周期。油過濾器、油細分離器均設計有壓差開關,可通過檢測過濾器兩真個壓差自動判定過濾器是否堵塞,如過濾器被堵塞,則應及時更換過濾器和分離器。其次檢查油量調節器是否正常,必要時可適當加大噴油量。噴油量在設備出廠時已調好,一般情況下最好不要改變。

4.潤滑油超期變質

潤滑油須按時更換,若超期服役會造成流動性變差,熱交換熱性能下降。機頭的熱量就不能被完全帶走,導致壓縮機高溫。

5.斷油閥故障

斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動時開啟,停機時封閉,以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭,並從進氣口噴出。若斷油閥失靈,主機會因缺油迅速升溫,嚴重者會造成螺杆總成燒毀。

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